陳舊的絲綢之路，跨過戈壁陸地，橫亙萬里河山，穿越千年時空，閃爍在人類文明連續進步的巨大汗青過程中。
2013年秋，習近平主席在拜訪哈薩克斯坦、印度尼西亞時代，先后提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路嚴重建議。
10年，3600多個晝夜，習近平主席鼠目寸光、謀篇布局，推進“一帶一路”這一植根汗青膏壤、著眼人類美妙將來的嚴重國際一起配合建議，在共商共建共享中走深走實，在高東西的品質成長中開闢出一條造福世界的成長繁華之路，展展配合構建人類命運配合體的壯美畫卷。
擘畫引領，幻想種子長成茂盛年夜樹
南非，德阿地域的山地上，一座座白色風力發電機巍然聳立，將豐沛的風能轉化為電能，點亮千家萬戶。由中國企業扶植運營的德阿風電項目，2017年并網發電以來，有用緩解了本地電力供給缺乏局勢，推進經濟成長，改良生態周遭的狀況。
“南非是第一個同中國簽訂共建‘短期包養一帶一路’一起配合文件的非洲國度，持續13年景為中國在非洲第一年夜商業伙伴，是中國在非洲投資存量最多的國度之一……”
本年8月，赴約翰內斯堡列席金磚國度引導人第十五次會見并對南非停止國是拜訪之際，習近平主席頒發簽名文章，講述兩國一起配合“蛋糕越做越年夜”的活潑故事。
這是在南非北開普省德阿拍攝的中國龍源電力團體南非甜心網公司運營的德阿風電項目風機（2021年11月22日攝）。新華社記者 呂自然 攝
在“云帆高張、日夜星馳”的古絲綢之路上，中非互通有無、相知訂交。此次會見，在兩國元首見證下，《中南關于批准深化“一帶一路”一起配合的意向書》簽訂，展示加倍遼闊的成長遠景。
“實打實、輕飄飄”，回看10年過程，共建“一帶一路”的結果厚重而豐富：
——截至今朝，我國已同152個國度、32個國際組織簽訂了200多份共建“一帶一路”一起配合文件，遍布全球五年夜洲；
——引領我國對外開放連續深化，沿邊地域從開放“末梢”變為“前沿”，陸國內外聯動、工具雙向互濟的全方位開縮小格式加速構成；
——共建“一帶一路”理念寫進結合國、亞太經合組織等多邊機制結果文件，“一帶一路”的扶植結果扎扎實實，給世界帶來了更多的光亮、機會和繁華，獲得國際社會普遍承認……
人們清楚記得，2013年9月7日，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫年夜學密意講述：
包養網“我的故鄉陜西，就位于古絲綢之路的出發點。站在這里，回想汗青，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了年夜漠飄飛的裊裊孤煙。這一切，讓我覺得非常親熱。”
此后不到一個月，習近平主席在印度尼西亞國會頒發演講指出：“幾百年來，遠遠浩瀚的年夜海沒有成為兩國國民來往的障礙，反而成為銜接兩國國民的友愛紐帶。滿載著兩國商品和搭客的船隊往來其間，互通有無包養，傳遞友誼。”
戰爭一起配合、開放包涵、互學互鑒、互利共贏，絲綢之路精力薪火相傳。
適應經濟全球化的汗青潮水，適應全球管理系統變更的時期請求，適應列國國民過上更好日子的激烈愿看，習近平主席首創性提出的共建“一帶一路”建包養網議，付與現代絲綢之路新的時期內在。
這是著眼汗青成長年夜勢，對人類文明走向的深奧思慮——
從汗青維度看：人類社會正處在一個年夜成長年夜變更年夜調劑時期，戰爭成長年夜勢不成攔阻，變更立異程序連續向前。
從實際維度看：我們正處在一個佈滿挑釁的世界，戰爭赤字、成長赤字、平安赤字、管理赤字，擺在全人類眼前。
習近平主席指出：“在‘一帶一路’扶植國際一起配合框架內，各方秉持共商、共建、共享準繩，聯袂應對世界經濟面對的挑釁，首創成長新機會，追求成長新動力，拓展成長新空間，完成上風互補、互利共贏，不竭朝著人類命運配合體標的目的邁進。這是我提出這一建議的初志，也是盼望經由過程這一建議完成的最高目的。”
萬物得其本者生，百事得其道者成。
2017年5月，國民年夜禮堂《山河這般多嬌》巨幅畫作前，習近平主席同列席首屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇的列國高朋合影紀念。
群峰高聳，天長地久。
習近平主席的一番話凝集普遍共鳴：“我們完整可以從古絲綢之路中吸取聰明和氣力，本著戰爭一起配合、開放包涵、互學互鑒、互利共贏的絲路精力推動一起配合，配合開辟加倍光亮的遠景。”
這是中國推動高程度對外開放、完成互利共贏的久遠策劃——
共建“一帶一路”建議提出之際，恰是改造開放35周年。
周全深化改造的要害時代，推動“一帶一路”扶植寫進黨的十八屆三中全會決議，成為構成全方位開放新格式的主要舉動。
2015年10月，黨的十八屆五中全會付與“一帶一路”扶植清楚的定位——“擴展開放的嚴重計謀舉動和經濟交際的頂層design”。
2016年4月，十八屆中共中心政治局就汗青上的絲綢之路和海上絲綢之路停止第三十一次所有人全體進修。習近平總書記指出，“一帶一路”扶植是我國在新的汗青前提下履行全方位對外開放的嚴重舉動、奉行互利共贏的主要平臺。
2017年10月，黨的十九年夜陳述明白要以“一帶一路”扶植為重點，保持引出去和走出往并重，遵守共商共建共享準繩，加大力度立異才能開放一起配合，構成陸國內外聯動、工具雙向互濟的開放格式。
2022包養金額年10月，黨的二十年夜陳述專章安排“加速構建新成長格式，出力推進高東西的品質成長”，請求“推動高程度對外開放”，誇大“推進共建‘一帶一路’高東西的品質成長”。
源于實行的實際結晶，深入答覆中國與世界成長聯絡接觸的時期之問，共建“一帶一路”建議推進新時期中國向更高程度開放型經濟新體系體例不竭邁出新程序。
這是推進構建人類命運配合體的主要實行平臺——
年夜道之行，全國為公。
吸取“全國不雅”與包養網單次“和文明”的思惟精華，與馬克思主義“配合體思惟”一脈相承，共建“一帶一路”建議將中國夢與世界夢牢牢相連，打造具有更高境界的超出分歧平易近族、分歧國度、分歧包養網推薦文明的全球公共產物。
“推動‘一帶一路’扶植，要聚焦成長這個最基礎性題目，開釋列國成長潛力，完成經濟年夜融會、成長年夜聯動、結果年夜共享包養意思”；
“以共建‘一帶一路’為實行平臺推進構建人類命運配合體，這是從我國改造開放和久遠成長動身提出來的，也合適中華平易近族歷來秉持的全國年夜同理念，合適中國人懷柔遠人、協調萬邦的全國不雅，占據了國際道義制高點”……
習近平總書記的一系列主要闡述，在國際社會激發共識。
10年間，中國舉行兩屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇，為各介入國度和國際組織深化交通、促進互信、親密交往供給主要平臺，為更多國度和國民發明成長機會。
10年間，習近平總書記三次在相干座談會上頒發主要講話，掌管召閉會議研討絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路計劃，倡議樹立亞洲基本舉措措施投資銀行和建立絲路基金，在出國拜訪和國際考核時代關懷推進“一帶一路”嚴重項目扶植，在多邊國際場所呼吁各方聯袂高東西的品質共建“一帶一路”……
這是亞洲基本舉措措施投資銀行（亞投行）標志（2021年10月25日攝）。新華社記者 李賀 攝
流水涓涓，匯為汪洋；星光燦燦，化為銀河。
從建議到實行，從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、耐久成長，從謀篇布局的“年夜適意”，到精謹細膩的“寫意畫”……10年發奮，“一帶一路”這顆幻想的種子，垂垂長成枝繁葉茂的參天年夜樹。
風雨共擔，聯袂并肩應對時期之變
關于中歐班列的好新聞頻傳：中歐班列（西安）累計開行衝破2萬列；“義新歐”中歐班列義烏平臺守舊第19條線路；長三角中歐班列已累計開行逾2萬列、輸送貨色超200萬尺度箱……
馳而不息，這支往復歐亞年夜陸的“鋼鐵駝隊”首創台灣包養網了亞歐國際運輸新格式，搭建了沿線經貿一起配合新平臺，無力保證了國際財產鏈供給鏈穩固，現在已靈通歐洲25個國度217個城市，見證共建“一帶一路”建議極不服凡的推動過程。
在西安國際港站，X8489次中歐班列束裝待發（2023年9月28日攝）。新華社發（劉翔 攝）
百年變局疊加世紀疫情，逆全球化思潮昂首，單邊主義、維護主義顯明上升，世界經濟復蘇乏包養故事力，全球性題目加劇……面臨國際局面中的風風雨雨甚至風平浪靜，習近平主席字字鏗鏘：我們愿同一起配合伙伴一道，把“一帶一路”打形成連合應對挑釁的一起配合之路、保護國民安康平安的安康之路、增進經濟社會恢復的復蘇之路、開釋成長潛力的增加之路。
情投意合，包養網凝集配合應對挑釁的協力——
深夜，河南鄭州。盧森堡國際貨運航空公司鄭州站里，工人們正忙著接送航班，將一批批貨色發往世界各地。
對于盧森堡人來說，這條航路承載著特別記憶。新冠疫情時代，鄭州－盧森堡航路不只未停飛斷航，還加密了航班，為中歐之間物質運輸供給無力支撐。盧森堡引導人曾表現，這是盧森堡及歐洲地域的性命線，是一條濟困扶危的空中橋梁。
輸送防疫物質的鄭州—盧森堡航路貨機在中國鄭州新鄭國際機場裝機預備騰飛（2020年3月22日攝）。新華社記者 李嘉南 攝
3年多前，突如其來的世紀疫情爆發，人類面對嚴重挑釁。是并肩奮戰仍是冷眼旁觀？是情投意合仍是嫁禍他人？這考驗著人類的知己、聰明與勇氣。
習近平主席以光鮮立場給出謎底：“列國命運慎密相連，人類是情投意合的命運配合體。無論是應對疫情，仍是恢復經濟，都要走連合一起配合之路，都應保持多邊主義。增進互聯互通、保持開放包涵，是應對全球性危機和完成久遠成長的殊途同歸，共建‘一帶一路’國際一起配合可以施展主要感化。”
一趟趟防疫物質專列，一架架“疫苗航班”……3年間，中國向153個國度和15個國際組織供給數千億件抗疫物質，向120多個國度和國際組織供給了跨越22億劑疫苗，同31個國度一道倡議“一帶一路”疫苗一起配合伙伴關系建議。
聯袂同業，是休戚與共、命運相連，是共建“一帶一路”建議內涵理念的深入表示。
開放一起配合，開釋商業投資的活氣——
本年8月，為期5天的第七屆中國－南亞展覽會在云南昆明落下帷幕，338個投資項目停止集中簽約，協定投資額達4040億元。
2013年，共建“一帶一路”建議提出之年，首屆中國－南亞展覽會落戶“春城”。彼時，中國和南亞國度商業總額缺乏千億美元；2022年，這一數據已接近2000億美元，中國持續多年景為巴基斯坦、孟加拉國、馬爾代夫等國包養條件最年夜商業伙伴。
人們在第七屆中國—南亞展覽會上觀賞（2023年8月20日攝）。新華社記者 胡超 攝
知者善謀，不如那時。
習近平總書記指出，以“一帶一路”扶植為契機，展開跨國互聯互通，進步商業包養app和投資一起配合程度，推進國際產能和設備制造一起配合，實質上是經由過程進步有用供應來催生新的需求，完成世界經濟再均衡。
2013年至2022年，我國與“一帶一路”共開國家貨色商業進出口額、非金融類直接投資額年均分辨增加8.6%和5.8%；與共開國家雙向投資累計跨越2700億美元；在共開國家承包工程新簽合同額、完成營業額累計分辨跨越1.2萬億美元、8000億美元。
面臨外需走弱壓力，本年前三季度，我國對共開國家進出口14.32萬億元，同比增加3.1%，占我國進出口總值的比重達46.5%。
10年來，舉行廣交會、服貿會、消博會、進博會等年夜型一起配合買賣展會，促進《區域周全經濟伙伴關系協議》失效實行，倡議成立亞投行、新開闢銀行等國際一起配合機制……開縮小門越開越年夜的中國，為世界經濟復蘇供給更多機會。
2023年服貿會國度會議中間綜合展區（2023年9月2日攝）。新華社記者 李鑫 攝
“這是成長的建議、一起配合的建議、開放的建議，誇大的是共商、共建、共享的同等互利方法。”習近平主席指明要旨。
聚焦成長，為列國繁華提高注進更強動力——
2023年8月3日，中歐班列（西安－塔什干）陜烏經貿一起配合隆基綠能光伏組件產物出口專列從西安國際港站駛出，開往烏茲別克斯坦塔什干。
本次發貨的光伏組件是烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目標首批產物。依據協定，中國企業將在烏茲別克斯坦扶植兩座太陽能光伏電站，估計投產后每年發電23億千瓦時，每年約削減自然氣耗費5.88億立方米。
習近平總書記指出，“一帶一路”扶植不該僅僅著眼于我國本身成長，而是要以我國成長為契機，讓更多國度搭上我國成長慢車，輔助他們完成成長目的。
保持對的義利不雅，以義包養網為先、義利并舉，不深謀遠慮，不搞短期行動；兼顧我國同共開國家的配合好處和具有差別性的好處關心，尋覓更多好處交匯點，調動共開國家積極性……10年來，共建“一帶一路”晉陞全球互聯互通程度，推進國際投資商業繁華成長，為事變交錯的國際局面注進更多斷定性。
習近平主席真摯表白中國立場：
“中國不打地緣博弈小算盤，不搞封鎖排他小圈子，不做超出于人的強買強賣”；
“‘一帶一路’扶植不是重整旗鼓、推倒重來，而是完成計謀對接、上風互補”；
“列國都是同等的介入者、進獻者、受害者”；
……
數字是最無力的佐證。
10年來，共建“一帶一路”拉動近萬億美元投資範圍，構成3000多個一起配合項目，為共開國家發明42萬個任務職位，讓近4000萬人解脫貧苦。
10年來，中國與80多個共開國家簽訂當局間科技一起配合協議，共建了9個跨國技巧轉移平臺，加大力度科技立異一起配合交通，加快立異要素對接共享……
“跟著時光成長，‘一帶一路’建議不竭具象化，像是不竭發展退化的天然經過歷程，從沒有其他建議如許有性命力。”英國粹者馬丁·雅克發文說，“這10年，‘一帶一路’建議曾經轉變了世界。”
惠澤全國，共促高東西的品質成長造福國民
多瑙河畔，河鋼團體塞爾維亞包養網斯梅代雷沃鋼廠新投運的燒結機、加熱爐等生孩子工藝改革項目有序運轉，助推本地經濟駛進綠色成長“慢車道”。
河鋼塞鋼的前身是成立于1913年的塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，曾因運營題目幾近破產。在共建“一帶一路”建議引領下，河鋼團體與塞爾維亞當局于2016年4月簽訂收買協定成立河鋼塞鋼，構建支撐支持平臺，僅半年企業就扭虧為盈。運營7年來，河鋼塞鋼營收跨越60億美元，持續4年連任塞爾維亞第一年夜出口企包養網業，成為高東西的品質共建“一帶一路”的標志性工程和代表中國企業抽像的“金手刺”。
2022年2月，習近平主席在國民年夜禮堂會面來華列席北京2022年冬奧會揭幕式的塞爾維亞總統武契奇時指出，近年來，兩國關系完成跨越式成長，兩邊落無奈之下，裴公子只能接受這門婚事，然後拼命提出幾個條件娶她，包括家境貧寒，買不起嫁妝，所以嫁妝也不多；他的家人實一批基本舉措措施、動力、產能等範疇主要一起配合項目，在中東歐國度中位居前列。同時，習近平主席誇大，“將中塞傳統友愛轉化為更多務虛一起配合結果”。
同舟共濟、務虛一起配合，將帶來更多平易近生福祉。從建議提出之日起，造福國民、惠及平易近生，就是共建“一帶一路”不變的目的。
7年前，推動“一帶一路”扶植任務座談會上，習近平總書記誇大，讓“一帶一路”扶植造福沿線列國國民。
5年前，推動“一帶一路”扶植任務5周年座談會上，習近平總書記誇大，造福沿線包養網評價國度國民，推進構建人類命運配合體。
2年前，第三次“一帶一路”扶植座談會上，習近平總書記為持續推進共建“一帶一路”高東西的品質成長評脈定向：以高尺度、可連續、惠平易近生為目的。
10年來，把基本舉措措施“硬聯通”作為主要標的目的，把規定尺度“軟聯通”作為主要支持，把同共開國家國民“心聯通”作為主要基本，在共建“一帶一路”高東西的品質成長中，這條造福世界的幸福之路越走越廣大。
時光記載下一個個汗青時辰：
2014年12月，位于塞爾維亞首都貝爾格萊德的澤蒙－博爾察年夜橋建成通車，這是中國企業在歐洲承建的首個年夜橋工程，停止了近70年來貝爾格萊德市多瑙河上僅有一座年夜橋的汗青；
2018年1月，亞吉鐵路進進貿易運營，這長短洲第一條全線采用中國技巧和設備扶植的尺度軌電氣化客貨共線鐵路，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提的物流運輸時光和本錢年夜幅下降；
2016年10月3日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴四周，一列試運轉列車在亞吉鐵路下行駛。新華社記者 孫瑞博 攝
2021年12月，中老鐵路全線守舊運營，作為聯絡接觸西北亞的陸上疾速通道，中老鐵路翻開老撾“陸鎖國”窘境，讓物流運輸變得快捷和本錢可控；
2023年3月，由中國企業承建的烏干達最洪流電站——卡魯瑪水電站首臺機構成功發電并進烏干達國度電網，6臺機組所有的投產后，將增添600兆瓦發電總量，在原基本上晉陞近50%，為烏干達經濟社會成長供給源源不竭的“綠色動力”；
這是2020年7月11日在烏干達基里揚東戈航拍的卡魯瑪水電站項目。新華社發
2023年10月2日，印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站，印尼總統佐科在雅萬高鐵藍雨華看著躺在地上的兩人包養一言不發，只見彩修三人的心已經沉入谷底，滿腦子都是死亡。主意。啟用典禮上按下啟用鍵。雅萬高鐵是中國高鐵初次全體系、全要素、全財產鏈在海內落地……
從汗青深處走來，“一帶一路”對于共開國家和地域的國民來說，是水和電，是路和橋，是黌舍和病院，是增添的支出、改良的生涯和值得等待的今天。
習近平主席深入指出：“唯有成長，才幹打消沖突的本源。唯有成長，才幹保證國民的基礎權力。唯有成長，才幹知足國民對美妙生涯的熱切向往。”
2021年11月，第三次“一帶一路”扶植座談會上，習近平總書記講述了一件舊事：
20多年前，他在福建任務時代招待了來訪的巴布亞新幾內亞東窪地省省長拉法納瑪。“我向他先容了菌草技巧，這位省長一聽很感愛好。我就派《山海情》里的阿誰林占熺往了。”
福建農林年夜學國度菌草工程技巧研討中間首席迷信家林占熺（右一）在福建農林年夜學菌草園讓尼日利亞留先生試嘗幼嫩菌草的滋味（2021年8月12日攝）。新華社記者 林善傳 攝
林占熺，這位福建農林年夜學的研討員，在上世紀80年月發現了“以草代木”栽培食用菌的菌草技巧。《山海情》劇中的農技專家凌一農，原型恰是他。那次會面之后不久，林占熺遠赴南承平洋包養網VIP島國，由此書寫了“小小一株草，情接萬里長”的美談。
現在，經由過程舉行菌草技巧培訓班、扶植菌草技巧示范基地、與結合國有關部分一起配合召開系列研究會等交通一起配合情勢，這項技巧在“一帶一路”共開國家被普遍利用，不少人因菌草技巧走上了解脫貧苦之包養感情路。
成長的故事中，最動聽的是人的轉變。
“小而美的項目，是直接影響到大眾的。今后要將小而美項目作為對外一起配合的優先事項，加大力度兼顧策劃，施展援外資金四兩撥千斤感化，構成更多接地氣、聚人心的項目。”習近平總書記苦口婆心。
10年來，我國與共開國家普遍展開了多條理、多範疇交通一起配合，打造一批“小而美”平易近生工程，展就通民氣、達平易近意、惠平易近生的成長年夜道：
我國援建并于2022年在柬埔寨投進應用的特本克蒙中柬友情病院，極年夜改良本地醫療前提，有用下降本地居平易近看病花銷；
任務職員在柬埔寨金邊國際機場運輸中國當局支援柬埔寨的科興新冠疫苗包養網（2021年10月14日攝）。新華社發（批隆攝）
塔吉克斯坦首都杜尚此外面粉加工場在我國工藝design和機電裝備加持下重煥活力，產能年夜幅進步，“中國制造”的面粉成了本地的“緊俏貨”；
博茨瓦納台灣東邊馬哈拉佩鎮的水廠在我國企業輔助下進級改革，“村里再也沒有停過水”的同時，水質也遠遠超出跨越了博茨瓦納生涯用水規則的尺度；
……
這是不竭展就的“人才之路”——我國已勝利舉行270多期菌草技巧培訓班，為共開國家培訓相干人才1萬多人包養合約；我國企業在共開國家扶植的境外經貿一起配合區已為本地發明42包養.1萬個失業職位；
這是連續加大力度的“安康之路”——我國積極擴展與共開國家在婦幼安康、殘疾人康復、沾染病防治、傳統醫療等範疇的一起配合，供給醫療支援和應急醫治救助，進步協同處置突發公共衛鬧事件的才能；
這是備受追蹤關心的“減貧之路”——我國連續實行村落減貧推動打算和減貧示范一起配合技巧支援項目，估計到2030年可使相干共開國家的760萬人解脫極端貧苦、3200萬人解脫中度貧苦，并將使全球支出增添0.7%至2.9%；
……
跨越年夜洋年夜陸包養，國民心領神會。
“‘一短期包養帶一路’扶植不是包養app空泛的標語，而是看得見、摸得著的現實舉動，將給地域國度帶來實其實在的好處。”10年來，共開國家經濟社會的成長、國民生涯的改良和取得感的晉陞，成為習近平主席這一主要結論最活潑的注解。
再啟新程，把造福世界之路展得更寬更遠
共建“一帶一路”建議提出10周年之際，越來越多伙伴國度同中國雙向奔赴，聯袂開啟一起配合新篇章。
新年伊始，習近平主席同上任后初次訪華的菲律賓總統馬科斯談判，中菲續簽“一帶一路”一起配合體諒備忘錄；
7月底，習近平主席先后會面來華拜訪的格魯吉亞、毛里塔尼亞引導人，中格、中毛分辨簽訂共建“一帶一路”一起配合計劃；
8月底，哈薩克斯坦總理斯邁洛夫表現，哈方愿深化同中方在“一帶一路”框架下的互利一起配合，造福兩國和兩國國民……
續寫的是友情與許諾，推動的包養行情是聯袂高東西的品質共建“一帶一路”的務虛舉動。
以後和今后一個時代，我國處于中華平易近族巨大回復計謀全局和世界百年未有之年夜變局彼此交錯、彼此激蕩的包養甜心網要害時代，世界之變、時期之變、汗青之變正以史無前例的方法睜開。
“本年是我提出共建‘一帶一路’建議十周年。這個建議的最基礎動身點和落腳點，就是摸索近親近鄰配合成長的新措施，開闢造福列國、惠及世界的‘幸福路’。”本年5月，習近平主席以錄像方法列席歐亞經濟同盟第二屆歐亞經濟論壇全會揭幕式時，如許說明初心。
年夜國擔負，言出必諾。
推進共建“一帶一路”高東西的品質成長，以中國新成長為世界帶來新機會——
本年8月26日，停止出訪回到國際，習近平總書記在烏魯木齊聽取新疆維吾爾自治區黨委和當局、新疆生孩子扶植兵團任務報告請示。
“從現實動身抓好對外開下班作，加速‘一帶一路’焦點區扶植，使新疆成為我國向西開放的橋頭堡。”一路風塵仆仆，習近平總書記念念不忘。
本年5月在陜西，習近平總書記誇大“加倍深度融進共建‘一帶一路’年夜格式，在擴展對內對外開放中強動力、增活氣”；本年6月在內蒙古，習近平總書記誇大“要積極介入共建‘一包養金額帶一路’和中蒙俄經濟走廊扶植，晉陞對外開放程度”……
本年7月，習近平總書記掌管召開二十屆中心周全深化改造委員會第二次會議。會議指出，要把構建更高程度開放型經濟新體系體例同高東西的品質共建“一帶一路”等國度計謀慎密連接起來，積極介入全球管理系統改造和扶植。
以中歐班列、西部陸海新通道等為紐帶，區域和諧成長計謀和區域嚴重計謀彼此激蕩，中國對外開放向縱深推動，超年夜範圍市場和財產鏈供給鏈上風連續開釋，為世界發明更多需求、帶來更多機會。
本年以來，列國政要密集訪華，中國成長高層論壇、博鰲亞洲論壇、中國國際花費品展覽會、中國進出口商品買賣會、2023年服貿會先后舉行，國際賓客相繼而至……
國度會展中間（上海）西進口處（2022年11月2日攝）。新華社記者 方喆 攝
“中國正在以中國式古代化周全推動中華平易近族巨大回復，果斷不移推進高東西的品質成長和高程度開放，果斷不移保護世界戰爭、增進配合成長。”習近平主席的話，道出“中國好，世界才更好”的深入內在，也提醒了中國推進共建“一帶一路”的必定邏輯。
推進共建“一帶一路”高東西的品質成長，推進全球管理變更朝著加倍公平公道的標的目的成長——
夜幕來臨包養，孟加拉國帕德瑪巴瑞村燈光點點。
2018年，在亞洲基本舉措措施投資銀行項目資金支撐下，帕德瑪巴瑞村停止了欠亨電的汗青。這個項目惠及孟加拉國1250萬鄉村生齒。
“建議成立亞投行，就是中國承當更多國際義務、推進完美現有國際經濟系統、供給國際公共產物的扶植性舉措，有利于增進各方完成互利共贏。包養”習近平主席說明這一新舉動的深遠意義。
現在，亞投行已從57個開創成員，成長強大到106個成員，共批準了218個項目，融資總額跨越410億美元，帶動本錢近1400億美元，惠及34個亞洲域內與域外成員。
以後，世界經濟增加需求新動力，成長需求加倍普惠均衡，貧富差距鴻溝需求有用彌合。
建立絲路基金，推進國民幣正式歸入特殊提款權貨泉籃子；面臨疾病、貧苦、天氣變更等諸多成長困難，推動共建“一帶一路”同結合國2030年可連續成長議程有用對接、協同增效……中國一向外行動。
正如習近平主席本年8月會面納米比亞總統根哥布時所說：“中國共產黨引導中國國民走出了一條具有中國特點的社會主義途徑，同時盡力推進構建人類命運配合體，經由過程提出共建‘一帶一路’等一系列建議，讓成長中國度完成配合成長繁華，為成長中國度爭奪加倍同等的權力。”
推進共包養網建“一帶一路”高東西的品質成長，配合策劃大好人類的美妙家園——
本年5月，陜西西安，習近平主席同中亞五國元首齊聚一堂、共商年夜計，擘畫中國－中亞關系新藍圖。
10年前，恰是在出訪中亞時代，習近平主席提出配合扶植絲綢之路經濟帶建議。
10年來，中國同中亞國度聯袂推進絲綢之路周全回復，傾力打包養造面向將來的深度一起配合，將兩邊關系帶進一個極新時期：中吉烏公路橫跨天山，中塔公路馴服帕米爾高原；中歐班列過境中亞，不竭織密中國與中亞貨色商業運輸收集；中國－中亞自然氣管道、中哈原油管道穿越茫茫年夜漠向東而來……
“長安復聯袂，再顧重令嬡”。現在，兩邊更進一個步驟：習近平主席同中亞五國元首分歧批准，聯袂構建加倍慎密的中國－中亞命運配合體。
命運與共，逐夢同業。
“我提出‘一帶一路’建議，就是要實行人類命運配合體理念。”習近平總書記話語鏗鏘。
舉動連續推動：中老命運配合體、中巴命運配合體等雙邊命運配合體越來越多，中橫死運配合體、中阿命運配合體、中拉命運配合體等多邊命運配合體扶植穩步推動。
共鳴不竭凝集：“一帶一路”扶植適應列國國民盼望共享成長機會、發明美妙生涯的激烈愿看，合適扶植耐久戰爭、廣泛平安、配合繁華、開放包涵、乾淨漂亮的世界的內涵請求，成為各方聯袂邁向人類命運配合體的平坦大路。
“中方將舉行第三屆‘一帶一路’國際一起配合岑嶺論壇，接待各方餐與加入論壇運動，配合把這條造福世界的幸福之路展得更寬更遠”，習近平主席向世界收回新的“絲路邀約”。
又是一個金秋。
10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇將踐約而至。這是對“一帶一路”建議提出10周年的盛大留念，也將是總結經歷、擘畫藍圖，引領高東西的品質共建“一帶一路”連續向前成長的嘉會。
新的一程行將開啟。
向著中國式古代化雄偉目的，果斷不移推動共建“一帶一路”高東西的品質成長，中國將聯袂世界，配合書寫國度互利共贏、國民相知相親、文明互學互鑒的絲路時期新篇，為推進構建人類命運配合體作出新的更年夜進獻。
文字記者：鄒偉、安蓓、陳煒偉、鄭明達、葉昊叫、嚴賦憬、李德欣
錄像編纂：張旭東 徐寧
海報design：姜子涵
編纂：楊文榮、吳晶晶、張惠慧、賈伊寧、王諾、馬寧、趙丹惠、程昊、郭潔宇
兼顧：黃小希、周詠緡
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