現場
下周六，包養網20包養女人13年春運大幕即將拉開。北京鐵路各包養部門都已進入包養甜心網最后的沖刺準備階段。記包養網比較者昨天在車包養輛段看到火車“醫生”們已經拉開架勢為125組圖定列車和54組臨客包養網列車做體檢。
檢修現場，20余名檢車員和乘務員正在為包養女人春運車輛進行車上車下的全面檢查。車門、車窗、給水設施、茶爐、采暖系統、照明、座椅、信息系統、電包養故事力連包養網接線、車鉤連接等和女大生包養俱樂部車輛下包養部輪緣鋒芒、懸吊件及易脫易開部件等17個關鍵部位都要讓這些“火車醫生”一一過手檢查。
40多歲的驗車員葛振靈左手拿著手電筒，右手握著鐵錘，將半個身子伸進了車底。“輪緣、轉向架、軸箱……這些部件到冬天特別容包養易出現折包養網斷，都是我們整修的重點。”葛師傅先用手電筒把輪緣從上到下都打量了一遍，包養價格ptt然后拿鐵錘在包養網比較彈簧上輕輕敲了兩下。“聲音清脆，部件沒有裂紋。”“從敲擊聲就能判斷出部件是否有裂紋？”記者有些將信將疑。有20多年檢車經驗的葛師傅解釋：“如果聽到‘啪啦啪啦’包養app的聲音，就包養網是有螺絲松了；如果聲音發悶，就是有裂紋了。”說著包養網dcard話，葛師傅手頭的活也沒有停下。
像這樣包養甜心網的動作，包養葛師傅一天要重復上百遍包養app。大冷天的，葛師包養網傅工作時并沒有戴手套，“戴手套麻煩，錘子握著不順手，耽誤工作。”說完，葛師傅又鉆到了車底。
據鐵路部門介紹，北京車輛段從去年11月份就著手制定2013年春運客車整修包養一個月價錢工作女大生包養俱樂部，派出了包養甜心網700多名檢車員對春運用車進包養行整修。
包養網比較記者 金可 實習生 白潔
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